天津11选5走势图

您现在的位置: 首页 > 新闻 > 内容
浅析液压系统的油缸的故障以及排除方法
- 2019-03-07 -

       汽车中有一个系统是液压系统,这个系统中有一个部件是非常重要的,就是油缸。但是油缸有时候会出现故障,今天我们要为大家分析一下这个故障,以及这个故障应该如何排除。
       故障现象一:爬行
       故障分析:1、空气侵入;2、液压缸端盖密封圈压得太紧或过松;3、活塞杆与活塞不同心;4、活塞杆全长或局部弯曲;5、液压缸的安装位置偏移;6、液压缸内孔直线性不良;7、缸内腐蚀、拉毛;8、双活塞杆两端螺冒拧得太紧,使其同心度不良。
       故障排除:1、增设排气装置;如无排气装置,可开动液压系统以行程使工作部件快速运动,强迫排除空气;2、调整密封圈,使它不紧不松,保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏;3、校正二者同心度;4、校直活塞杆;5、检查液压缸与导轨的平行性并校正;6、镗磨修复,重配活塞;7、轻微者修去锈蚀和毛刺,严重者须镗磨。
       故障现象二:冲击
       故障分析:1、靠间隙密封的活塞和液压缸间隙,节流阀失去节流作用;2、端头缓冲的单向阀失灵,缓冲不起作用。
       故障排除:1、按规定配活塞与液压缸的间隙,减少泄漏现象;2、修正研配单向阀与阀座。

油缸

       故障现象三:推力不足或工作速度逐渐下降甚至停止
       故障分析:1、液压缸和活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏,造成高低压腔互通;2、由于工作时经常用工作行程的某一段,造成液压缸孔径直线性不良,致使液压缸两端高低压油互通;3、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲,使摩擦力或阻力增加;4、泄漏过多;5、油温太高,粘度减小,靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。
       故障排除:1、单配活塞或液压缸的间隙或更换O型密封圈;2、镗磨修复液压缸孔径,单配活塞;3、放松油封,以不漏油为限校直活塞杆;4、寻找泄漏部位,紧固各接全面;5、设法散热降温,如密封间隙过大则单配活塞或增装密封杆。
       液压系统中的油缸会出现故障这是不可避免的现象,我们虽然不能阻止但是我们可以控制。今天给大家讲的是出现故障的一些现象以及分析故障、排除故障的方法,希望能给大家带来帮助。

友情链接:分分彩  二分彩  分分彩  五分彩开奖网  二分彩官网  五分彩  

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!